在過去的五年中，MES已開始嘗試軟件即服務模型。 這是一個可喜的發(fā)展，正在努力應對復雜的多站點MES項目的制造商越來越感興趣。在最近幾個月中，隨著制造商越來越重視快速時間價值，以及當風險偏好比以往任何時候都低時，它變得尤為重要。
在本文中，我們將探討MES采用SaaS模型的意義。最終，這篇文章將解決一個更大的潛在問題：MES在“一切即服務”時代必須扮演什么角色?
什么是SaaS MES?
簡而言之，SaaS MES是一種制造執(zhí)行系統(tǒng)，已獲得許可并以即服務模式交付。為了準確了解SaaS對MES的意義，首先定義我們的術語會有所幫助。
出于本文的目的，我們將MES理解為一類解決方案，而不是生產中的任何特定MES實例。根據說法，MES是：“專業(yè)類的面向生產的軟件，用于管理，監(jiān)視和同步將原材料轉換為中間產品和/或制成品所涉及的實時物理過程的執(zhí)行。”MES通常是生產過程和信息系統(tǒng)之間的軟件層。廣泛地，MES負責管理資源，計劃生產，協調執(zhí)行和收集生產數據以及許多其他應用程序。
SaaS或軟件即服務是一種軟件模型，供供應商在Internet上托管和分發(fā)其產品。SaaS的變體很多，但通常被理解為一種基于訂閱的許可軟件的方法(盡管永久許可仍然存在)是建立在多租戶云架構上的。
這是什么意思
歸根結底，SaaS MES應該是通過簡化SaaS的分發(fā)和體系結構優(yōu)勢而變得更簡單的制造系統(tǒng)。為了在這里更深入地研究，讓我們看一下SaaS MES背后的兩個主要功能。1.)將MES遷移到云中; 2。)采用即服務模式。
為什么要將MES移至云端?
到2020年，制造商對包括MES在內的基于云的服務越來越滿意。在AWS和IDC的新研究中，多達60%的MES用戶表示，他們更喜歡云而不是本地云。制造商為實際遷移到云而付出的努力與這種信心相匹配。雖然只有12%的調查受訪者已經遷移到基于SaaS的云MES，但據報告另有52%的受訪者計劃在未來幾年內“提升并轉變”。
有充分的理由說明這種轉變現在正在發(fā)生。
首先，云安全在過去十年中得到了改善，因此云系統(tǒng)可以比本地安全。(技術報告說，多租戶云解決方案通常與本地設置一樣安全，并且大多數云漏洞是由用戶錯誤而不是系統(tǒng)設計引起的)。此外，云系統(tǒng)更易于更新，AWS和Microsoft Azure等領先的云供應商提供了令人印象深刻的可用性和可靠性指標。
在安全性，可用性，可靠性和連接性方面，有許多迫切的理由需要遷移到云中。
為什么要將MES轉換為即服務模式?
那么，MES成為服務意味著什么?借助MES即服務，制造商可以許可MES或類似MES的功能。
像其他復雜的基于云的系統(tǒng)一樣，人們會想到ERP平臺-MES供應商正在向向客戶銷售服務的新模式轉變。MES供應商目前正在開發(fā)SaaS許可證，該許可證根據用戶，使用情況，模塊或期限來定價和分配。因此，理想情況下，SaaS模型應允許MES客戶僅購買他們所需的功能。這將阻止MES成長為它們趨向于成為單一的，龐大的系統(tǒng)。 它足以說明這與傳統(tǒng)MES系統(tǒng)的根本不同。
迄今為止，許多制造商已將他們的MES“永久”系統(tǒng)視為其產品。的確，制造商證明MES必要支出的一種方法是，它可以在長達十年或更長時間的使用壽命內產生價值。價格上的這種零散化和向服務式模型的轉變，清楚地表明，巨大的，定制的，永久性的系統(tǒng)時代即將結束。
簡而言之，這表明制造商仍然需要系統(tǒng)來協調，跟蹤，執(zhí)行和記錄生產，但是他們對擁有MES所帶來的成本和復雜性不滿意。
簡而言之，他們希望他們的MES服務。總結以下原因的簡短列表：
云是安全的
SaaS允許簡化系統(tǒng)更新
SaaS釋放了內部IT資源
與ERP和車間物聯網的更好集成
將支出從資本支出轉移到運營支出
易于擴展
MES為什么會采用SaaS?
到目前為止，我們已經定義了SaaS MES，并研究了理想情況下這些系統(tǒng)應該為制造商提供什么。我們已經看到，將MES遷移到SaaS是一種提供必要的MES功能的方法，而沒有傳統(tǒng)MES所帶來的缺點(復雜性，剛性，成本)。
通過在云中交付和托管MES，并為客戶提供更大的購買靈活性，我們應該進入輕松的新時代。問題是，SaaS MES是否在交付?如果近三年對SaaS MES作為解決方案信心增強，那么許多相同的問題仍然存在。在最近的一份報告中，我們發(fā)現MES客戶仍然有同樣的抱怨。
成本
在許可證，集成，專業(yè)服務和維護之間，MES用戶發(fā)現，無論是否使用SaaS，成本都在迅速增加。此外，技術員發(fā)現，MES供應商正在努力以“純SaaS模式”對產品進行模塊化和定價。
速度
和MES的平均推出時間仍為15-16個月。從理論上講，SaaS是減少部署時間的一種手段。但是，作為SaaS交付的定制MES仍部署在瀑布模型上，并且通常具有較長的實施時間。隨著價值實現時間越來越重要的度量標準，MES的緩慢速度是一個長期存在的問題。
復雜
SaaS有潛力極大地降低MES的復雜性，尤其是在跨多個站點推出時。SaaS模型可減輕MES的部分復雜性，但不能完全緩解。SaaS MES在很大程度上仍是后端繁重的項目。這將導致開發(fā)周期長，顧問費用高昂以及持續(xù)的供應商支持。
SaaS MES的另一種方法
這些投訴都不是新的，而MES市場則取決于解決這些投訴。但是，有一種方法可以在沒有傳統(tǒng)MES系統(tǒng)困難的情況下獲得SaaS的優(yōu)勢。我們撰寫了MES的下一個十年：“到2024年，50%的MES解決方案將包括與基于微服務的制造運營管理(MOM)應用同步的IIoT平臺，提供近實時的交易管理，控制，數據收集和分析。如今，微服務體系結構正挑戰(zhàn)MES的整體方法，該體系將MES功能分解為具有清晰接口/ API的小型獨立功能。我們相信，使用該技術成功開發(fā)和部署MES可能會導致MES從業(yè)人員一直在等待的創(chuàng)新和破壞。”
分析師認為，該解決方案是一個擴展車間工人的MES可用性的平臺，該平臺建立在微服務架構之上，可立即提供數據。平臺已經成為補充和擴展MES的可行方法。平臺專為敏捷性而設計，并基于云和IIoT原生架構構建。至關重要的是，平臺提供了與MES相同的功能，而沒有MES繁瑣的后端特性。不同是平臺通過收集不同的應用程序而不是單一系統(tǒng)來實現此功能。對于希望降低MES項目的成本，復雜性和價值實現時間的制造商，平臺提供了一種解決方案。
結論：擁有并使用MES
從評估中，我讀到將MES遷移到SaaS模型是朝著正確方向邁出的一步，但它并未解決MES問題的根本原因。SaaS模型可能會創(chuàng)建一個基礎結構來解決MES的持久性問題，但它們無法自身解決。制造商需要更高的靈活性和可用性，現在他們需要這些系統(tǒng)。因此，MES將在2020年及以后繼續(xù)保持首選解決方案，以使其能夠集成類似平臺的功能。
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